80 lat autobusów w Krakowie parada
Gdy zatrzymały się na krakowskim Rynku wzbudziły ogromne zainteresowanie krakowian i turystów. Każdy, kto tylko miał aparat zaczynał robić zdjęcia
Magia zabytkowych autobusów
Po raz pierwszy krakowianie wsiedli do regularnie kursującego autobusu w styczniu 1927 roku, czyli dokładnie 80 lat temu. 16-osobowy Chevrolet jechał wtedy od Barbakanu do Prądnika Czerwonego. Od tamtej pory wiele w krakowskiej komunikacji się zmieniło. Zmieniły się przede wszystkim autobusy. Ale wszyscy ci, którzy chcieli na własnej skórze doświadczyć, jak to jest podróżować po krakowskich ulicach starym pojazdem z 50-tych i 60-tych lat, mieli taką szansę 8 września 2007 roku. Już przed 9 rano tego dnia zabytkowe autobusy zaczęły wjeżdżać na parking pod Wawelem, przy ul. Powiśle. Tak rozpoczęła się pierwsza w całej historii Krakowa parada zabytkowych pojazdów z okazji 80-lecia uruchomienia regularnych linii autobusowych.
Unikatowe okazy
Nysa N59 - mały, posiadający zaledwie 9 miejsc autobus, kursujący po krakowskich ulicach w 1966. San H01 - jedyny zachowany autobus tego typu w Polsce. Do tego czerwony „Ogórek” z przyczepką. Dla takich eksponatów warto było wstać wcześnie w sobotę 8 września i przyjść na parking pod Wawelem. Wiele osób tak właśnie zrobiło. Tym bardziej, że oprócz oglądania do każdego zabytkowego autobusu można było wsiąść i pojechać ulicami Starego Miasta. Kawalkada pojazdów, wypełnionych po brzegi pasażerami, przejechała ul. Zwierzyniecką, Franciszkańską i Grodzką, żeby punktualnie w południe stanąć na płycie Rynku Głównego. Zabytkowe autobusy na tle średniowiecznych kamienic a do tego hejnał płynący z wieży Bazyliki Mariackiej – to wszystko oczarowało przebywających na Rynku krakowian i turystów. Każdy, kto tylko miał wyciągał aparat i robił zdjęcia. Tłumy ludzi z ogromnym zainteresowaniem przyglądało się ustawionym w jednej linii pojazdom. Nie brakowało i takich, którzy widząc „Ogórka” z nostalgią wspominali czasy, kiedy dojeżdżali nim do pracy lub szkoły.
Autobusy na lotnisku
Postój na Rynku trwał kilkadziesiąt minut i był wstępem do kolejnych atrakcji, jakie dla swoich pasażerów przygotowało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne i Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych. Kto tylko chciał, mógł bowiem wsiąść na Rynku do jednego z zabytkowych autobusów i pojechać nim w dalszą drogę aż do Muzeum Lotnictwa Polskiego. Tu okazji do zabawy i wspólnego wspominania historii autobusów w Krakowie nie brakowało.
Największą atrakcją była jednak możliwość przejazdu jednym z zabytkowych autobusów po pasie startowym lotniska w Czyżynach. Kilkunastominutowa wycieczka cieszyła się tak dużym powodzeniem, że gdy tylko kończył się jeden kurs kolejni pasażerowie już czekali na wyjazd. Najwięcej osób wsiadało do „Ogórka”, Sana i małej Nysy, a więc najstarszych posiadanych przez MPK w Krakowie pojazdów, eksploatowanych w latach 50-tych i 60-tych. To, że mogły one wyjechać w paradzie i uświetnić obchody uruchomienia pierwszej regularnej linii autobusowej, to wynik ogromnych starań, jakie w odrestaurowanie tych zabytkowych i unikatowych eksponatów włożyli pracownicy krakowskiego MPK.
Konkursy i pokazy
Gdy ktoś zdążył już nacieszyć się z jazdy zabytkowymi autobusami mógł oglądać sprowadzone specjalnie na tę okazję zabytkowe pojazdy Straży Pożarnej. Chętni mogli także wziąć udział w konkursie sprawdzającym wiedzę o historii krakowskiej komunikacji albo pojechać do zajezdni autobusowej w Płaszowie, która w tym dniu wyjątkowo została udostępniona dla zwiedzających.
Atrakcji nie brakowało do samego końca. Nadszedł moment, kiedy swoimi umiejętnościami musieli się wykazać kierowcy zabytkowych autobusów. Najlepszy w slalomie i parkowaniu na czas okazał się kierowca z Nowego Sącza, jeżdżący Skodą RTO.
Do obchodów jubileuszu 80-lecia regularnych linii autobusowych włączyła się również krakowska Straż Miejska, która zaprezentowała techniki samoobrony.
Pierwsza parada zabytkowych autobusów zakończyła się o 19 wieczorem. Jej uczestnicy głośno chwalili pomysł jej zorganizowania. Nie ulega wątpliwości, że krakowianie kochają stare autobusy.
Liczba:
1000 – tyle osób wzięło udział w paradzie zabytkowych autobusów z okazji 80-lecia uruchomienia regularnych linii autobusowych w Krakowie.
Ramka:
W paradzie wzięły udział następujące zabytkowe autobusy:
Jelcz 272 MEX z przyczepą P01 (tzw. Ogórek), a także pokazane po raz pierwszy po remoncie SAN H01B oraz mikrobus Nysa N59M. Do tego jechał również Autosan H6, Jelcz M081MB/3, Scania OmniCity, Scania 113CLL, Jelcz 120M, Ikarus 280, Jelcz M181MB/3, Solaris Urbino 18 oraz wóz pogotowia technicznego. Gościnnie pojawiły się także zabytkowe pojazdy należące do innych właścicieli: SAN H100A oraz Berliet PR100MI z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie, Jelcz 043 z firmy Meteor Jaworzno, Skoda RTO z PKS Nowy Sącz oraz Jelcz 043 Cabrio z firmy Szwagropol.